本公司拥有专业技术与崇高服务为你制作欧洲杯
400-0977797

当前位置

主页 > 成功案例 >

行业新闻

发布时间: 2021-08-14 20:10

  在北京杭州等地,有许多人可能了解这样的一个事物,就是潮汐车道,而对于外地车主来讲,如果误入潮汐怎么办?相信很多的人们还不知道,其实遇到这样的情况之后,大家也不要慌张,按照上面的指示标志行驶即可。那么,

  潮汐车道指的是可变车道,是指根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器,不到一分钟,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。

  由于交通的“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更是加重了拥堵现象。针对该情况,在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织,即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数。

  1.交警可根据现场交通情况,通过手持遥控器,控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向;若路口有明显通行特征,在没有突发事件的情况下,交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间,由它自动变换;此外,控制中心还可以通过仪器监控路口路况,适时使用远程控制手段对标志牌进行控制;若实现计算机联网的路口信号机,还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。

  2.西方很多国家采用了一种可变车道,将隔离带变为通过遥控器控制的可移动隔离带,这样可以根据交通流量不同情况,通过变换车道的方式组织交通。

  开辟潮汐车道,根据早晚交通流量不同情况,打个比方,左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器,不到一分钟,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。所谓交通“潮汐现象”,市交管局在去年年初结合立汤路和通州区北苑立交改造工程

  1、交警可根据现场交通情况,通过手持遥控器,控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向;

  2、若路口有明显通行特征,在没有突发事件的情况下,交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间,由它自动变换;

  3、此外,控制中心还可以通过仪器监控路口路况,适时使用远程控制手段对标志牌进行控制;

  4、若实现计算机联网的路口信号机,还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。

  潮汐车道一般都有明确的指示牌,在行驶时要看清楚指示牌所写的注意事项,这样在行驶时能避免违章通行。

  潮汐车道不全是全天通行的,一般的都会指定在早上7点--9点,因此走潮汐车道要看好是否有行驶时段,要按照规定时间行驶。潮汐车道启用期间,如果有进城车辆突然闯入主路,司机千万不要逆行,只能占用BRT公交车道行驶,虽然也违反了法规,但应先保证安全,随后在下一个路口马上驶出主路。

  在设有潮汐车道的路段,往往可以提前掉头,以避免过多的拥堵。但是有些地方掉头反而影响交通,因此会有禁止掉头的指示牌,在行驶时要看好。

  车道指示灯非常醒目,大部分司机都注意到了,但有些司机出于紧张,光盯着车道灯,差点忘看红绿灯。记者驾车经过时也觉得眼睛不够用。其实,车道灯只在开通和关闭潮汐车道时变化两次,只要不是卡在时间节点上,中途是不会变灯的,所以司机在道路中段不用一直紧盯着车道灯,一定要注意看红绿灯。

  潮汐车道启用时段,转弯司机一定要注意,不管从哪里驶来,只要是进城方向,一定要记住只能拐进辅路行驶。

  交管部门明确表示,鉴于司机需要适应的过程,在潮汐车道刚刚开通的一段时间内,交警将以引导为主,对于逆行误闯潮汐车道的车辆暂不处罚。

  2013年9月12日开始北京的朝夕车道路段为朝阳路的京广桥至慈云寺桥路段,全程约为2.5公里。潮汐车道路段将在下班高峰期17点-20点之间会设置潮汐车道,历时三小时。

  0时到18时,东大梁西街中间潮汐车道设置为由东向西方向,此路段由东向西方向保持两条车道,由西向东方向保持一条车道;

  18时至24时,将中间潮汐车道设置为由西向东方向,此路段由西向东方向保持两条车道,由东向西方向保持一条车道。

  2012年7月31日开始,和平路红军街至友谊大街全长1700多米的一段道路,通过中央护栏的电子、机械化自移,正式升级为自动“潮汐”车道,这也是我国首条自动“潮汐”车道。

  依据和平路车流早晚高峰的迁徙规律,每天交通早高峰时,和平路此段道路的中央护栏将向北跨越一幅车道,使东行车道变为4幅,晚高峰时护栏则“走”回原位,东行车道恢复为3幅,西行车道变为4幅。原文地址:

  红军街至水源街一段的和平路,通过护栏自走变道,全过程仅需5分钟,而水源街至友谊大街一段,因仅有一辆助推车进行变道,用时稍长,但变道过程也不超过20分钟。

  继曙光路“潮汐交通”组织取得“给力”效果后,杭州公安交警部门继续扩大“战果”,将潮汐效应。

  逐步向东面延伸,自2013年1月30日起,体育场路东段(中山北路至建国北路段)、西段(保俶路至环城西路段)两段将分别实施潮汐交通组织。届时,体育场路与曙光路的潮汐交通组织将相互连接,成为贯穿杭城东西走向的又一条快捷通道。

  体育场路西起保俶路,东至环城东路,是贯穿杭城东西区域的主干道。周边用地多为商业、政府机关办公用地,路网密集,沿线出入口众多。

  要是不小心误入了潮汐车道怎么办?可能不少的车迷都有这样的感悟,如果不小心进入了潮汐车道这可怎么办呢?其实,遇到这种情况大家千万不要慌张。交警表示,只要做到如下几个方面就可以了。

  从理论上说,在试行阶段车主若是误入了潮汐车道直行,不会受到相关处罚。但是,由于该车道的车辆都是左转,当大家对你的心理预期是左转,车主突然直行时可能会造成非常大的安全隐患。那么,这个时候建议车主遵守规定,左转绕行,可能执意要按照此前的道路标志行走。。

  该车辆在潮汐车道上实际上是逆行。交警表示,试行阶段交警在现场指挥保证不会出现这样的情况。若正式推行,交警会完善标志、标线杜绝该种情况的发生。

  本文总结:通过本篇文章的介绍,根据相关的数据表明,随着潮汐车道的开启,让出城速度提高了,但进城辅路压力加大。管理者可以视情况及时做出调整。相信不久的将来,随着潮汐车道路段的增多,缓解交通拥堵的效果定会显现出来。了解更多关于潮汐车道的信息,可以继续关注皮卡中国网。