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行业新闻

发布时间: 2020-12-11 15:11

  2018 年 6 月 5 日,2018 首届中国道路交通安全智库大会暨产业创新论坛在南京举行,主题为 创新引领,智慧畅行 ,会议由中国安全产业协会、江苏省交通运输厅、江苏省公安厅等主办,参会嘉宾达 10000 人。在智慧网联时代交通安全的科技论坛下,翼卡车联网作为业内代表,为大家展示了安全产品——行车 SOS。

  汽车作为 A 到 B 点的载体,在安全、高效、愉悦的汽车本质上有三个目标:零伤亡、零拥堵、零排放,也从衍生了智能驾驶、共享出行、新能源等解决方案。但从数据报告得知,2016 年中国死亡率增长 5%,WHO 统计中国交通事故死亡率世界第一,实际上中国交通安全问题迫在眉睫。吴清表示到: 与传统汽车安全有所不同,但伴随着网联汽车时代已经到来,已带来了构建全新行车安全体系的机会。

  在现场,吴清通过音视频为大家展示了行车 SOS,他认为发生事故后是最不安全的状态,救援保障是非常重要的。行车 SOS 专注最不安全的事故发生后,传统救援依靠车主自己呼救,行车 SOS 通过传感器预判,自动识别,主动触发救援请求。欧洲杯

  1、事故识别精准:事故发生时,行车 SOS 会自动发起求助,结合事故风险数据库经验,识别车辆事故位置和事故等级,并有人工和传感器两种防误报、防漏报措施;

  2、 救援响应快速:当事故发生后,0.6 秒通知翼卡救援中心,7.3 秒接通救援坐席,23 秒鉴别出现场事故严重程度,60 秒内安排 120 医护和交警救援单位出发现场;

  3、从事故发生到救援结束,专业人员会一直视频在线,并通过多路视频的接入视频现场指导车主自救,同时事故过程中通知紧急联系人,结束后为车主提供保险证据协助;

  4、能与手机互联:事故发生时,车载设备检测并自动求助,手机 app 弹框提示倒计时 5s 或自动发出连接,视频接通后消息推送到手机端,提示可连接手机是视频协助救援;

  5、医疗资源丰富:救援范围覆盖 2800 个县级以上区域,包括 1020 家二级以上医疗网络,拥有 160+ 资深全科医生,实现 5 家救援服务机构接入,提供 7*24 小时全年无休中英双语救援服务。

  吴清说: 翼卡认为在安全保障层面,驾驶汽车和驾驶飞机应该没有区别的。 因为这样的产品初心,翼卡不断探索,不惜投入人力物力,于 2017 年投入 800 万资金升级千万级车主生命守护中心,目前 100+ 坐席为车主进行 7*24 小时实时服务。

  对于整车厂来说,行车 SOS 成为整车厂安全配置的外延增加卖点,提升安全品牌形象,行车 SOS 也获得车厂的认可及追棒,目前翼卡已经与多家车厂达成了合作,其中包括不仅限于东风标致雪铁龙、华晨鑫源、东南(福建)汽车、小鹏汽车等。

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